Ibland är internationella regler bra. Att dessa regler inte kommit att omfatta handbagage är för mig förvånande. Tänk vad de hade underlättat flygresan för många. Inte bara för oss resenärer, men också för flygplatser och flygpersonal.
Som det är nu, har nästan varje flygbolag egna regler för både vikt och storlek på allt bagage. Och för handbagage är dessa regler många fler än för vanligt bagage. EU:s storstilade löfte om gemensamma mått har inte blivit verklighet. Än. Tanken är alltså inte unik för mig. EUs linje var tydlig. Ett mått, en vikt och en tydlig linje. Men det som alla vi resenärer skulle välkomna, möttes, inte oväntat, av ett rungande “njet” från lågprisjättarna. Bland annat Ryanair, Easyjet och Vueling.
Flygbolagens samarbetsorganisation Airlines For Europe är vansinnig. Organisationens vd Ourania Georgoutsakou varnar för att biljettpriserna i stället kommer att öka för alla, oavsett om man tar med sig handbagage eller inte. Men hur många reser utan något bagage alls? Fler kommer definitivt vinna på det. Så mycket stress hade kunnat undvikas. Dels vid incheckning, och dels inne i kabinen med mängder av drama när det inte får plats fler väskor i kabinen.
EUS NYA FÖRHANDLINGAR
När reglerna är otydliga, blir det istället extraavgifter och missnöjda kunder. Dessutom innebär fler incheckade väskor längre hanteringstider och mer bränsleåtgång. Det blir varken billigare eller mer hållbart. Nya förhandlingar har påbörjats. I dessa kräver EU att man ska få resa utan kostnad med ett handbagage. Att man ska få sitta med under 12 år utan kostnad. Att ersättningarna vid försenade flyg ska ske automatiskt. Och, om man missar ett anslutande flyg, eller till och med en flygbuss som ingår i bokningen, ska man få kompensation.
Den enda artikel jag hittar där man anser att förslaget är ”urbota dumt”, är Expressens ledarartikel av Andreas Carlsson. ”Det finns många resenärer som inte vill ha någon kabinväska. Varför ska de betala mer när flygbolagen tvingas baka in handbagage i biljettpriset? Detta gäller inte minst europaparlamentariker som flygpendlar till Bryssel. Snacka om fotskott.” Kul att han tar upp just den grupp som har råd att betala och som är en minoritetsgrupp. Urbota dumt anser jag.
MÅTTET SOM TAR DIG LÄNGST
55 x 40 x 20 är måttet som verkar vinna mark just nu. Men även det är ingen garanti. Hos Ryanair är det fortfarande bara en mindre kabinväska som ingår i biljettpriset. Mer handväska än kabinväska. Vueling tillåter en något större väska, men till ett ännu mer komplicerat pris. Norwegian, Lufthansa och SAS har olika mått, viktgränser och undantag. Här kommer en liten miniguide med mått för några av de vanligaste flygbolagen här i Europa.
MINA BÄSTA TIPS
- Dubbelkolla alltid biljetten och vad som ingår innan du klickar på köp. Bäst och säkrast information hittar man på flygbolagets egen sida.
- Om du behöver bagage, kolla alltid konkurrenterna. Ibland kan det bli billigare att flyga med ett bolag där det ingår bagage, än att behöva betala extra för en väska med budgetbolaget. Idag kan väskan kosta mer än flygbiljetten.
- Dubbelkolla reglerna varje gång du bokar. Det som gällde i april kan vara passé i oktober.
- 55 x 40 x 20 är måttet som fungerar hos flest bolag.
9 FLYGBOLAG & DERAS MÅTT FÖR HANDBAGE
NORWEGIAN
Handväska, alltid tillåten: max 30 × 20 × 38 cm
Kabinväska:: max 55 × 40 × 23 cm
Vikt: Samlad vikt för under-seat och overhead är max 10 kg LowFare+, och upp till 15 kg för Flex, Premium och PremiumFlex
SAS
Personligt föremål: handväska, laptopväska eller liknande max 40 × 30 × 15 cm
Kabinväska: max 55 × 40 × 23 cm, vikt upp till 8 kg
BRITISH AIRWAYS
Personligt föremål: 40 × 30 × 15 cm
Kabinväska: 56 × 45 × 25 cm, vikt upp till 23 kg
LUFTHANSA
Personligt föremål:
Kabinväska: 55 × 40 × 23 cm vikt upp till 8 kg
AIR FRANCE
Personligt föremål: 40 × 30 × 15 cm
Kabinväska: om inkluderad i biljett, 55 × 35 × 25 cm; vikt totalt upp till 8 kg inklusive personligt föremål
KLM
Personligt föremål: 40 × 30 × 15 cm
Kabinväska: om inkluderad i biljett: 55 × 35 × 25 cm; totalvikt upp till 12 kg
RYANAIR
Personligt föremål: 40 × 30 × 20 cm, ingen angiven viktgräns
Kabinväska mot extra avgift: 55 × 40 × 20 cm, upp till 10 kg
QATAR AIRWAYS
Personligt föremål: Handväska
Kabinväska: 50 × 37 × 25 cm; vikt upp till 7 kg
EMIRATES
Personligt föremål: Handväska
Kabinväska: 55 × 38 × 20 cm, vikt upp till 7 kg
Translation
Travelling isn´t always eays. Especially when it comes to luggage. It seems like every airline have their own rules. Here are a few tips and standard messurements for a few airlines… at this moment.
20020
