Världens fem längsta järnvägstunnlar

Tunnlar finns det gott om här i vår värld. Allt från färskvattentunnlar till kanaltunnlar och järnvägstunnlar. En av världens äldsta tunnlar, grävdes omkring år 530 f.Kr, Eupalinos tunnel på den grekiska ön Samos. Världens troligen dyraste järnvägstunnel är Kanaltunneln eller Eurotunneln i Storbritannien.

Sveriges längsta järnvägstunnel anses vara Norralatunneln nära Söderhamn, 3,85 km, [då räknas inte Arlandabanans tunnel, 5.08 km, eftersom den inte tillhör Banverket som styr över vad som publiceras i ämnet]. I skrivande stund ser listan på världens fem längsta järnvägstunnlar ut så här.

1. Gotthardbastunneln, Schweiz
57 km lång och tog 14 år att bygga. Tunneln öppnade 2010, men tanken är att höghastighetståg ska kunna köra genom tunneln i upp emot 250 kilometer i timmen, [en tågresa mellan Zurich och Milano ska endast ta drygt 90 minuter, beroende på vilken källa man läser öppnar tunneln någonstans mellan 2015 och 2017].

2. Seikantunneln, Japan
53,9 km lång tunnel som förbinder huvudön Honshu och ön Hokkaido. Öppnades 1988.

3. Eurotunneln, Storbrittanien
50,5 km och går under Engelska kanalen mellan Storbrittanien och Frankrike. Öppnades 1994.

4. Lötschbergtunneln, Schweiz
34,6 km lång och öppnades 2007.

5. Guadarramatunneln, Spanien
28,4 km lång tunnel som går genom bergskedjan Sierre de Guadarrama och öppnades 2007.

20

0

20

20